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受汽车市场的长足发展、私家车市场占有率逐年增高、随着90后群体逐渐成为购车主力,众多车主追求车型个性化、国际赛事带动国内赛事迅速发展、俱乐部规模不断扩大等多重因素的影响,同时加上改装车市场的管理越来越...[详细]
2015年以来,共有超过50家的第三方车险平台诞生,但迄今为止,并没有一家能够脱颖而出,所有的行业弄潮儿,都在互联网最大车险平台的美梦里越陷越深。 作为财产险里最大的一块蛋糕,每年5000亿保费规模的车险...[详细]
2月18日,一场主题为“德式精养,与预见者,共建未来”的汽车后市场高端沙龙在北京召开。原定30人的沙龙会议,却出乎意料地达到近两百人。车后市场人才,汇聚一堂。他们都在关注什么呢,是什么把他们吸引到德式精...[详细]
? 今日,全国中小企业股转系统公告显示,无锡丰华智慧轮胎股份有限公司(证券简称:丰华轮胎 证券代码:870899)的挂牌申请获得批准,并于今日挂牌。 公告显示,丰华轮胎2014年度、2015年度、2016年1—6月营业...[详细]
2月18日由上海基城网络科技有限公司独立研发,拥有自主知识产权的汽车零配件及用品自营B2B在线交易平台“阿哈马”车配网正式上线,进入试运营阶段,这意味着国内又一家专业性的B2B车配网正式上线运营。 如...[详细]
在《互联网车险平台的商业逻辑,都是作死》这篇文章发表以后,不少车险业界的同事开始踊跃的跟我交流,探讨互联网车险平台的未来。强哥的认识是,从大的逻辑上来说,自2015年以后,猛然涌现的这50多家互联网车险平...[详细]
他们是好店长吗? 一位店长,在店十分勤勉,满场飞奔。一会接个客,一会去趟工位催单,一会去帮收银,一会去施工,一会去调货……经常看到他在店里小跑穿梭,忙得不亦乐乎,似乎全店最敬业的人。他是好店长吗? ...[详细]
对于汽车美容店来讲,客户天天排队洗车,门店却不赚钱,这是最头痛的事,那问题出在哪里呢? 汽车后市场的很多朋友都知道,洗车在快修美容行业是一个不赚钱的业务(但是严格意义上说,应该是在一二线城市不赚...[详细]
“层级代理多、中间商加价率过高、假货泛滥、市场复杂,这些现象导致了整个汽配供应链的低效,而这些现象指出的现状是:中国还没有出现一家像美国NAPA、AutoZone这样具有规模的、能对供应链进行高效整合的连锁企业...[详细]
由士研咨询主办的“第三届中国汽车保险发展论坛”将于2017年5月10日-11日在北京召开。 2015年上半年开始的商业车险改革政策,在2016年下半年起已经在全国范围内实施。目前综合各方面情况看,改革取得明显成...[详细]